Musim dingin Mengemudi – 7 Tips Untuk Tetap Yakin pada Icy Jalan

Automotif 0 Comments

Musim dingin Mengemudi – 7 Tips Untuk Tetap Yakin pada Icy Jalan

Di mana saya tinggal, di pantai barat Finlandia, musim dingin baru saja tiba dengan batch nyata pertama dari salju. Ini berarti lalu lintas lambat karena banyak kendaraan belum beralih ke ban salju ini di awal musim.
Aku sedang melakukan 60 mil perjalanan kemarin, sebagian besar di jalan-jalan pedesaan kecil di mana salju tidak dimanjakan oleh garam dan lalu lintas yang padat, dan saya meskipun untuk diri sendiri:
Hal ini tidak benar-benar berbahaya atau sulit untuk berkendara di jalan licin selama Anda tahu apa yang harus dilakukan dan kapan, Anda hanya perlu mengadopsi gaya yang berbeda dari mengemudi dan Anda akan aman seperti di jalan-jalan musim panas yang kering. Bahayanya adalah jika Anda menerapkan gaya mengemudi musim panas untuk jalan musim dingin.
Rule # 1: Slow Down
Jangan berharap untuk mencapai kecepatan yang sama di jalan musim dingin seperti yang Anda lakukan di musim panas. Selalu berencana untuk kecepatan yang lebih rendah dan waktu perjalanan lebih lama.
Rule # 2: Jadilah Benar-benar Soft on The Pedals
Menjaga mobil Anda di jalan mensyaratkan bahwa roda memiliki pegangan, bahwa mereka bergulir pada kecepatan Anda bepergian.
Di jalan licin jika Anda menekan pedal gas keras untuk mempercepat, atau jika Anda mencoba untuk rem agresif roda Anda akan mengunci dan mereka kehilangan grip.
Ini ternyata mobil Anda menjadi obyek geser dalam manfaat dari bergulir di atas es, Anda akan memiliki kontrol atas itu dan akan pergi lurus ke depan, atau jika jalan miring itu akan meluncur dari jalan.
Mempercepat dan rem seperti Anda memiliki telur di bawah pedal, benar-benar lembut, dan Anda akan memiliki lebih banyak grip untuk bermain dengan.
Aturan # 3: Jaga Jarak Anda dan Slow Down in Time
Salah satu kecelakaan yang paling umum di musim dingin adalah untuk mendorong ke mobil di depan Anda ketika itu pengereman dan Anda melihat terlambat.
Solusinya adalah dengan selalu menjaga jarak yang baik untuk mobil di depan, 100-600 kaki tergantung pada kecepatan Anda dan membaca kondisi. Menjaga jarak cukup besar bahwa Anda akan dapat menghentikan dalam kasus mobil di rem depan.
Selalu memperlambat ketika Anda datang ke persimpangan, bahkan jika Anda tidak melihat mobil-mobil lain di dekat. Dengan cara ini jika ada kejutan Anda masih akan dapat berhenti.
Rule # 4: Brake Aman
Jika Anda kehilangan kendali saat pengereman itu biasanya karena Anda mengunci roda mobil Anda dengan pengereman terlalu banyak. Jika Anda menemukan diri Anda geser untuk selokan atau perlahan-lahan mulai spin hanya melepaskan rem untuk satu atau dua detik untuk mendapatkan kembali kontrol dan kemudian melanjutkan pengereman ..
Kadang-kadang satu-satunya cara untuk menghindari kecelakaan adalah untuk tidak rem sama sekali dan bukannya menghindari rintangan. Metode ini memang membutuhkan latihan meskipun sebagai naluri adalah untuk mendorong pedal rem sekeras yang Anda bisa.
Jika mobil Anda dilengkapi dengan sistem pengereman otomatis (ABS) itu sering lebih baik untuk hanya rem dan membiarkan mobil mempertahankan kontrol. Mungkin ada kali meskipun, di salju basah benar-benar licin, ketika sistem ABS tidak akan dapat sepenuhnya mengendalikan mobil. Dalam hal hanya melepaskan rem diri Anda untuk mendapatkan kembali kontrol. Baca lebih lanjut tentang sistem ABS di mobil pengguna panduan.
Rule # 5: Mempercepat Aman
Pada dasarnya mobil Anda dapat baik mengarahkan atau mempercepat. Di jalan kering ada cukup grip untuk kedua mengarahkan dan mempercepat pada saat yang sama, tetapi tidak pada salju dan es.
Tidak pernah mempercepat ketika Anda melewati sebuah tikungan, Anda perlu pegangan Anda untuk menangani balik itu. Jika Anda harus mempercepat melakukannya perlahan-lahan dan jika Anda kehilangan pegangan menarik kembali sedikit pedal gas sampai Anda mendapatkan kembali kontrol dari mobil Anda.
Ingat bahwa mobil roda belakang dengan roda berputar akan cenderung masuk ke spin berbahaya sementara roda depan mobil akan lurus ke depan dengan roda berputar.
Dalam kasus Anda mobil ini dilengkapi dengan sistem kontrol traksi (TCS) itu akan membantu Anda mempertahankan kontrol saat akselerasi. Anda akan menemukan informasi lebih lanjut dalam manual mobil Anda.
Rule # 6: Gunakan Baik Salju Ban
Jika musim salju Anda lebih panjang dari satu bulan yang akan Anda lakukan dengan baik mendapatkan ban salju. Mereka memiliki handling yang jauh lebih stabil di jalan musim dingin dan mengurangi jarak pengereman secara signifikan.
Periksa hukum lokal dan peraturan untuk melihat apakah ban salju yang wajib dan jika Anda diijinkan untuk menggunakan ban dengan kancing.
Rule # 7: Praktek dan Pelajari
Jika Anda memiliki tempat yang aman untuk berlatih es mengemudi, melakukannya! Tidak ada yang dapat mempersiapkan Anda untuk keadaan darurat seperti mencoba untuk rem dan menghindari hambatan pada permukaan yang licin.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *